Peças de alumínio
As ligas de alumínio são ligas nas quais o alumínio (AL) é o metal predominante.
Os elementos de liga típicos são cobre, magnésio, manganês, silício e qualquer zinco.
Existem duas classificações principais, nomeadamente ligas fundidas e ligas forjadas, ambas subdivididas nas categorias tratáveis termicamente e não tratáveis termicamente.
A liga de alumínio é muito comum em nossas vidas, nossas portas e janelas, camas, utensílios de cozinha, talheres, bicicletas, carros etc.
Liga de alumínio comum na aplicação da vida.
Ligas de alumínio com ampla gama de propriedades informam a engenharia em estruturas.
A seleção da liga certa para determinada aplicação envolve considerações sobre sua resistência à tração, densidade, ductilidade, conformabilidade, trabalhabilidade, soldabilidade e resistência à corrosão.
As ligas de alumínio são amplamente utilizadas em aeronaves devido à alta relação resistência/peso.
As ligas de alumínio normalmente têm um módulo de elasticidade de cerca de 70GPa, que é cerca de um terço do módulo de elasticidade da maioria dos tipos de aço e ligas de aço.
Portanto, para uma determinada carga, um componente ou unidade feito de uma liga de alumínio apresentará uma deformação elástica maior do que uma peça de aço com formato idêntico.
Qualidade de luz, alta resistência, corrosão, resistência, fácil formação, soldagem.
Ligas compostas principalmente de alumínio têm sido muito importantes na fabricação aeroespacial desde a introdução das aeronaves com revestimento metálico.As ligas de alumínio e magnésio são mais leves que outras ligas de alumínio e muito menos inflamáveis que as ligas que contêm uma porcentagem muito alta de magnésio.
Freqüentemente, a sensibilidade do metal ao calor também é considerada, mesmo um procedimento de oficina relativamente rotineiro envolvendo aquecimento é complicado pelo fato de que o alumínio, ao contrário do aço, derreterá sem primeiro brilhar em vermelho.
As superfícies de liga de alumínio manterão seu brilho aparente em um ambiente seco devido à formação de uma camada protetora transparente de óxido de alumínio.Em um ambiente úmido, a corrosão galvânica pode ocorrer quando uma liga de alumínio é colocada em contato elétrico com outros metais com potenciais de corrosão mais negativos que o alumínio.
Os principais elementos de liga são cobre, silício, magnésio, zinco, manganês, os elementos de liga secundários são níquel, ferro, titânio, cromo, lítio, etc.
A liga de alumínio é a mais amplamente utilizada na indústria de materiais estruturais de metais não ferrosos na aviação, aeroespacial, automotiva, fabricação de máquinas, transporte marítimo e tem sido amplamente aplicada na indústria química.
A densidade da liga de alumínio é baixa, mas a intensidade é alta.
As ligas aplicadas à fundição sob pressão agora são feitas de liga de alumínio.Possui propriedades físicas de luz e boa resistência à corrosão e propriedades mecânicas e boa condução de calor.A liga de alumínio pode ser dividida em materiais de processamento e fundição e pode ser classificada em dois tipos: liga de alumínio tratada termicamente e materiais de liga de alumínio não tratados termicamente nos materiais de processamento.A liga de alumínio fundida é o material de fundição, e a liga de alumínio usada em geral não é adequada para tratamento térmico porque é processada em produtos por meio do processo de fundição sob pressão.
Série de silício de alumínio
A liga geral de alumínio, como ADC1, aplica-se a paredes grandes e finas e formas complexas.O teor de elementos de silício próximo ao ponto eutético e faz com que a liquidez fundida da fundição seja boa, possui excelente moldabilidade, resistência à corrosão, alta condutividade térmica, expansão térmica e proporção inferior a 2,65g/cm3, etc.No entanto, não é bom ser quebradiço e quebradiço, e a oxidação anódica não é boa.Se as condições de fundição não forem adequadas, o fluido fundido será lento.
Alumínio silício cobre
A liga ADC12 está na liga Al-Si e adiciona um elemento de liga de cobre, é a representação mais amplamente utilizada da liga de alumínio fundido, sua excelente fundibilidade e propriedades mecânicas, mas baixa resistência à corrosão.
Série Alumínio-Silício-Magnésio
A liga de alumínio ADC3 está em liga Al-Si adicionando elementos de liga como Mg, Fe, com excelentes propriedades mecânicas, resistência à corrosão e boa fundibilidade, mas quando o teor de ferro é inferior a 1%, fácil adesão ao molde de metal, a liga é amplamente utilizada.As outras ligas ADC5 e ADC 6, também conhecidas como ligas de alumínio-magnésio, são mais potentes, resistentes à corrosão e usinadas, e são as melhores em liga de alumínio.No entanto, devido à grande solidificação e ao coeficiente de expansão térmica, a fundição da liga não é boa.Uma liquidez também pobre, propensa ao fenômeno de aderência e perda de brilho metálico após a retificação, por isso é adequada para o tratamento de oxidação anódica e outras impurezas, como ferro, silício e assim por diante, afetam a aparência da superfície.
Diferentes países têm títulos diferentes para a liga de alumínio fundido, como Axxx é o modelo americano, ADCxx é o modelo japonês, LMxx é o modelo britânico, YLxxx é o modelo chinês.
Tratamento de superfície de peças de liga de alumínio fundidas sob pressão
A oxidação anódica.
Ao mesmo tempo, possui superfície funcional e ornamental, e a maioria das ligas de alumínio anodizado tem cerca de 2-25um.
As peças fundidas em liga de alumínio de alta durabilidade e antidesgaste têm espessura de superfície de 25-75um.A camada de óxido de liga de alumínio pode ser processada e desenvolvida.
Todos os tipos de cores não são condutores quando oxidados, portanto podem ser usados com segurança em diferentes partes de aparelhos elétricos.
Fosfeto/cromo.
A fosfatificação é um revestimento não metálico útil e mais fino que forma uma camada de substituição na superfície do metal através de compostos de fósforo.
Aplica-se a aço, liga de zinco, liga de alumínio e outros produtos, que podem melhorar a resistência à corrosão e ao desgaste.
A membrana é atualmente a mais resistente ao filme de conversão de alumínio, podendo ser tratada como um único revestimento na superfície da liga de alumínio.
A oxidação do microarco.
Usando alta tensão em peças de alumínio para fazer película de superfície cerâmica, a dureza do revestimento e a resistência à abrasão são extremamente altas e a resistência à corrosão é única.
A margem é melhor que o ânodo.
A membrana microarco é formada por três grupos:
A primeira camada é uma película fina fixada na superfície do alumínio, que tem cerca de 3 a 5um.
A segunda camada é a parte principal da membrana, que tem cerca de 150 a 250um.A camada principal tem alta dureza e a porosidade é pequena e mais densa é muito alta.
A terceira camada é a última camada superficial.Esta camada é relativamente solta e áspera, por isso geralmente será processada e removida na camada principal.
A oxidação do microarco alunina é comparada com a oxidação anódica.
Aplicação da tecnologia de oxidação por microarco:
Acessórios de aviação: componentes pneumáticos e peças de vedação.
Peças de automóvel: bico de pistão
Artigos para casa: torneira, ferro elétrico.
Instrumentos eletrônicos: medidores e acessórios de isolamento elétrico.
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